Londres prepara rede de 1.300 pontos para recarregar carros elétricos

Luana Caires
17.11.2010

Carro elétrico da Source London, rede de pontos de recarga, foto: divulgação

.Com o objetivo de incentivar o uso de veículos menos poluentes, a prefeitura da cidade pretende expandir sua rede de recarga para carros elétricos, que deve contar com 1300 pontos até o fim de 2013.  Além disso, os usuários desse tipo de automóvel não serão cobrados pelo congestion charge, taxa paga por motoristas que circulam em trechos de muito trânsito, o que deve gerar uma economia de mais de £2000 (equivalente a pouco mais R$5500) por ano para quem optar por esse meio de transporte.

Hoje, a cidade conta com 250 postos de abastecimento elétrico e possui quase 17 mil veículos elétricos registrados – dos quais 2100 são do tipo plug-in. Quando a implantação dos novos postos for concluída, será mais fácil cruzar com um ponto de abastecimento elétrico do que com os tradicionais postos de gasolina. O novo sistema também deverá ser mais prático para o usuário, que por uma taxa anual de £100 (R$277) poderá registrar o seu automóvel e terá o direito de utilizar qualquer estabelecimento de recarga da rede, sem custos adicionais.

Com essas medidas, a expectativa é de que um número maior de pessoas opte por esse meio de transporte. O prefeito Boris Johnson pretende transformar Londres na capital do carro elétrico e espera substituir 100 mil automóveis movidos a gasolina ou biodiesel pelos elétricos, evitando a emissão de cerca de 100 toneladas de óxidos de nitrogênio e 3,8 toneladas de material particulado, dois poluentes com efeitos nocivos para a saúde.

De olho na possível demanda, a maioria dos grandes fabricantes de automóveis pretende lançar um novo modelo elétrico nos próximos 12 meses. Um relatório publicado recentemente pelo HSBC estima que o mercado mundial de carros elétricos poderá valer £440 bilhões até 2020. Investimentos nesse ramo poderiam render milhões de pounds para a indústria manufatureira do Reino Unido, criar novos empregos na região e “esverdear” a economia britânica.

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